Три года назад Брайан и Старла Салливан из Рентона, Вашингтон, устали платить за невероятно высокую арендную плату. Сначала Брайан подумал, что Старла шутит, когда она поделилась идеей: переместить всю семью в школьный автобус. Но вскоре эта идея воплотилась в жизнь, потребовав $2,800!
Они переехали туда с тремя детьми: Чарли (3 года), Генри (2 года) и Линкольн (3 месяца).
И их никак не смущал тот факт, что жили они в транспортном средстве!
И даже такое маленькое жилище можно украсить картиной, разместив ее на свободной стене. А подобрать картину можно на сайте https://molbert.com.ua/catalog.html.
Немного работы и трудолюбия – и все было готово. Поместилась кухня и даже камин!
Старла, естественно, хотела, чтобы все члены ее семьи жили в соответствующем комфорте и уюте. Естественно, туалет должен был находиться внутри салона!
Самое поразительно в этой истории то, что арендная плата упала с $1500 до 500$!
Не только больше места, но и меньше платы!
Сейчас все больше людей, вместо того, чтобы искать дом своей мечты, буквально создают его сами. Они подыскивают старые автобусы, которые, по их мнению, идеально подходит для жизни. Кто-то желает такой выбор, исходя из экологических соображений.
Многие люди любят делать все своими руками, находя в этом дополнительное удовольствие. И не важно, есть ли у них опыт работы с водопроводом, электричеством, столярными изделиями. Они всегда могут найти тех, кто поможет преодолеть все трудности.
В Америке такое жилье особенно популярно. Продажи подержанных ярко-желтых школьных автобусов, которых их владельцы называют «skoolies», особенно выросли в последнее время, поскольку все больше людей переходят к нетрадиционному, более доступному и социально удаленному образу жизни.
Переоборудование автобусов и жилых автофургонов происходило в течение несколько десятилетий, но это явление стало более масштабным из-за карантина и социального дистанцирования.
Люди чаще ремонтируют автобусы, потому что трейлеры дороже, и их приходится буксировать другим транспортным средством. Автобусы также дешевле, чем туристические автомобили.
Эксперты говорят, что покупатели часто находят списанные школьные автобусы на аукционах вскоре после вывода их из эксплуатации школьными округами. Школы обычно отпускают их примерно через 20 лет службы. Кроме того, школьные автобусы в процессе эксплуатации регулярно проверяются и ремонтируются (чаще, чем другие транспортные средства), они прочно построены и рассчитаны на то, чтобы перевернуться при ударе, а не прогнуться.